Ấn Độ lên kế hoạch biên chế 175 tàu chiến vào năm 2035

Thư viện

Copy

Hải quân Ấn Độ hiện đang đặt hàng 68 tàu chiến các loại, trị giá tổng thể ước tính khoảng 2 tỷ rupee, điều này phù hợp với nỗ lực xây dựng một lực lượng biển xanh mạnh hơn để bảo vệ lợi ích địa chiến lược to lớn của mình, cũng như chống lại sự mở rộng chưa từng có của Trung Quốc ở khu vực Ấn Độ Dương (IOR).

03:00 01-10-2023 Trung tâm Nghiên cứu Ấn Độ

Hải quân Ấn Độ sở hữu 132 tàu chiến, với 143 máy bay và 130 máy bay trực thăng, cũng đã bước đầu phê chuẩn hoặc 'chấp nhận sự cần thiết' (AoN) trong việc biên chế 8 tàu hộ tống thế hệ tiếp theo, 9 tàu ngầm, 5 tàu khảo sát và 2 tàu đa năng sẽ được đóng ở Ấn Độ trong những năm tới.

Tuy nhiên, đối mặt với tốc độ chậm tại các nhà máy đóng tàu của Ấn Độ, việc ngừng hoạt động từng bước đối với các tàu cũ và hạn chế về ngân sách, Hải quân Ấn Độ sẽ đạt lực lượng chỉ khoảng 155-160 tàu chiến vào năm 2030.

"Các số liệu là rất biến động. Nhưng mục tiêu hiện nay là có ít nhất 175 tàu chiến - nếu không phải là 200 - vào năm 2035 để đạt được tầm chiến lược đáng tin cậy, khả năng cơ động và tính linh hoạt trong IOR và xa hơn nữa. Cùng với đó là sự gia tăng đồng thời về số lượng tàu chiến, máy bay chiến đấu, máy bay, trực thăng và máy bay không người lái".

Không thể bỏ qua mối đe dọa hàng hải ngày càng tăng từ Trung Quốc. Hải quân thuộc Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAN) đang tích cực tìm kiếm thêm các căn cứ ở nước ngoài sau Djibouti ở vùng Sừng châu Phi, Karachi và Gwadar ở Pakistan và bây giờ có thể là Ream ở Campuchia, để khắc phục thách thức hậu cần hiện có ở IOR và khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương rộng lớn hơn.

Tất nhiên, Trung Quốc cũng đang đóng tàu với tốc độ chóng mặt để bổ sung thêm cho lực lượng Hải quân lớn nhất thế giới với 355 tàu chiến và tàu ngầm. Một sĩ quan cho biết: “Trung Quốc đã biên chế tới 150 tàu chiến trong 10 năm qua. Các dự đoán cho thấy PLAN có thể đạt tới 555 tàu chiến trong vòng 5 hoặc 6 năm nữa. Các tàu sân bay Trung Quốc cũng sẽ bắt đầu hoạt động ở IOR vào thời điểm đó”.

Tuy nhiên, Hải quân Ấn Độ thậm chí vẫn chưa nhận được sự đồng ý sơ bộ về việc chế tạo tàu sân bay thứ ba và sẽ mất hơn một thập kỷ để chế tạo. Trường hợp "tái đặt mua" tàu sân bay INS Vikrant nhỏ hơn 45.000 tấn, vẫn còn vài tháng nữa mới sẵn sàng chiến đấu sau khi được đưa vào hoạt động một năm trước, hiện đang được hoàn thiện thay vì một tàu sân bay 65.000 tấn mạnh hơn và tiết kiệm chi phí hơn.

Lực lượng tác chiến dưới nước đang cạn kiệt cũng là một mối lo ngại lớn khác. Với sự chậm trễ liên tục trong việc khởi động 'Project-75-India' đang chờ xử lý từ lâu để chế tạo sáu tàu ngầm điện-diesel tiên tiến với giá hơn 420 tỷ rupee, chính phủ hiện đang chuẩn bị đóng thêm ba tàu ngầm Scorpene có nguồn gốc từ Pháp tại xưởng Mazagon (MDL). Tiếp sau đó, họ sẽ đóng sáu chiếc tàu ngầm với giá hơn 230 tỷ rupee ở đó.

Tin vui là bảy tàu khu trục tàng hình nặng 6.670 tấn đang được chế tạo theo Dự án-17A – bốn chiếc tại MDL và ba chiếc tại GRSE ở Kolkata với tổng chi phí là 450 tỷ rupee – dự kiến sẽ được giao trong khung thời gian 2024-2026.

Trong số 61 tàu khác đang được đặt hàng, tất cả đều đang được đóng ở Ấn Độ, ngoại trừ hai tàu khu trục ở Nga, hai tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường (Imphal và Surat) cũng sẽ sớm nối tiếp hai chiếc đầu tiên là INS Visakhapatnam và INS Mormugao, được đưa vào hoạt động trước đó theo thỏa thuận 350 tỷ rupee theo Dự án-15B tại MDL.

Ngoài ra, còn có hợp đồng trị giá hơn 190 tỷ rupee được ký gần đây với Nhà máy đóng tàu Hindustan (HSL) cho 5 tàu hỗ trợ hạm đội 44.000 tấn, việc giao hàng sẽ bắt đầu sau 4 năm. Ngoài ra còn có sáu tàu tên lửa thế hệ tiếp theo sẽ được Nhà máy đóng tàu Cochin đóng với giá 98 tỷ rupee, việc giao hàng sẽ bắt đầu từ tháng 3 năm 2027.

Việc giao 11 tàu tuần tra ngoài khơi thế hệ tiếp theo – bảy chiếc tại Nhà máy đóng tàu Goa và bốn chiếc tại GRSE – sẽ bắt đầu từ tháng 9 năm 2026 với tổng chi phí là 97,81 rupee.

Nguồn:

CIS